燃气车的风刮的火热，但一点儿也不耽误电动新能源的发展，毕竟和电比起来燃气车还不是最有优势的。前几天全球新能源电池龙头宁德时代正式推出了“宁德时代天行”商用电池品牌旨在通过提供稳定、高效、可靠的商用行业全场景解决方案，消除用户在新能源商用汽车使用上的“焦虑”。
在当下竞争激烈的运输行业当中，即使不追求时效性的货物，卡友们也力求提前送达，透明化的低运价令他们更追求车辆的出勤率。但在轻卡运输行业，油车限行且高额的油价，倒逼卡友选择新能源轻卡，但是在城郊和城际配送等高电耗运营场景中，卡友们经常面临续航不足、频繁充电等问题，耽误时效对他们而言就意味着利益的降低。
对此，宁德时代针对商用车用户痛点，推出了“宁德时代天行”商用电池系列，包括超充版和长续航版两种。天行L-超充版是全球首款4C超充轻型商用车动力电池，支持4C超充，可以在12分钟快速补能60%，充电更快补能更快，完全适用于城郊运输、城区送货等，大幅提高车辆货运频次和运营效率。
续航能力方面，搭载天行超充版电池的轻型商用车在满载货物、时速80公里每小时的真实工况下，可实现350公里的续航里程。这样的特性也让它非常适合高频、高强度的应用场景，像是平台、个人接单的卡友，即便遇到优质订单，也不用担心会影响时效。
天行L-长续航版则能够在车辆满载、高速时速80公里的真实工况下，达到一次充电500km的超长续航 ,同时电池容量高达200度，系统能量密度达到200Wh/kg，为轻型商用车最高能量密度，体积利用率大幅提升。
如此大的电量，也许会有卡友担忧自重控制。在这一点上，宁德时代天行L-长续航版凭借着轻型商用车行业中最高的200Wh/kg能量密度，在保障超大电量的前提下，使得整车综合减重最高可达300千克，助力卡友轻装上阵多拉快跑，让车辆运转起来更加高效。
面对运营场景的复杂多样，电动车主不仅会存在充电焦虑、使用寿命、载重等问题，他们对于车辆的运营成本问题也非常看重，虽然电比油便宜，但时间成本也是钱。以往有用户表示，往返400多公里就需要充电3~4次，每次充电基本在一个半小时，白天即便是充电价格贵也没办法，同样的路程会比燃油车增加更多时间成本。对此，天行L系列提供30度到200度电、实况续航150公里到500公里的系列化产品解决方案，并且全系支持超充，还可拓展增程应用，可覆盖物流行业全场景，用户可根据自身需求来选择合适的续航。
在可靠性方面，宁德时代天行系列电池通过在负极材料上采用新型低锂耗石墨、应用仿生自修复SEI钝化膜技术，宁德时代天行在实现4C超充的基础上同时实现循环寿命提升100%，大幅提高了电池全生命周期内的可靠性。两款电池的寿命超出行业平均水平2倍以上，实现了8年80万公里的超长寿命。电池质保覆盖车辆全生命周期，实现车电同寿，实力为用户打消了“电池短命”的顾虑。
电动物流车的优势并非仅仅体现在充电比加油更便宜上，而是综合经济效率的胜出。宁德时代无疑是找准了方向，目前，宁德时代天行L系列产品已经进入量产，目前已搭载福田、吉利、东风、江淮、潍柴、解放等13家车企的21款车型，伴随轻卡、微卡、重卡等商用车的电动化发展，相信宁德时代的市场渗透率也将获得大幅提升，这将对宁德时代整体市占率的提升有一定帮助！
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