热闹非凡的上海车展落幕了,五花八门的车看的人眼花缭乱,但真正记住的却寥寥无几。值得一提的是,荣获吉尼斯纪录的中国重汽黄河X7却令人好生难忘~
上海车展开幕当天,中国重汽黄河X7一箱油行驶4871.18公里的纪录正式发布。现场,吉尼斯世界纪录认证官正式向中国重汽颁发“半挂式卡车单次加油行驶最远距离”世界纪录证书。
这件创记录的事在卡车圈里火速升温,这辆创造纪录的黄河重卡值得称得上是中国卡车行业的翘楚。自2020年上市以来,自带民族品牌光环、定位高端干线物流的黄河重卡,一度受到市场与客户的青睐。1960年,第一辆黄河重卡诞生,结束了我国不能生产重型汽车的历史;60多年后的今天,中国重汽传承黄河精神,重塑黄河品牌,黄河重卡再一次刷新全球量产重卡极限,树立中国重卡迈向世界的全新里程碑。从零的突破到质的超越,中国重汽让世界见证了民族重卡势如破竹的磅礴能量。
2022年9月,“极智节油 冲破边界——中国重汽黄河X7重卡挑战一箱油行驶最远距离”世界巅峰挑战自甘肃敦煌正式发车。在车货总重约49吨情况下,仅消耗945.29L油跑出了4871.18公里的距离,拿下吉尼斯记录,这一壮举向全世界展示中国商用车智造的实力。我们今天就来品一品这款“国之骄子”的实力。
伴随市场环境的变化以及政策更迭,广大卡友对运输装备提出了更高要求,如何提质增效、保障收益,成为他们关注的焦点。作为科技与匠心融合之作,黄河X7应用全域创新开发策略,整车可靠性、燃油经济性、驾乘舒适性、操纵稳定性等多维度均完胜市场同类产品。
银色车身搭配黑色前脸,经典配色赋予黄河X7满满的高级感。独特的前脸造型极具辨识度,大尺寸大弧度的风挡玻璃,没有设置遮阳板,也没有在车顶布置气喇叭,完全是为了把风阻降低到极致。经过优化升级之后,黄河重卡的风阻系数低至0.349!据介绍,这一指标达到国际先进水平,相比于国内风阻系数0.5的平均值,降低达到30%,预估节油8%以上,进一步带动了卡车行业节能减排。
高端霸气的外观下,也给足了用户极致的“温柔”。黄河X7大马力车型的驾驶室可达到L4级智能化辅助驾驶,具备预见性驾驶巡航系统、自适应巡航、疲劳驾驶监测系统等功能,为用户安全保驾护航。主驾座椅采用气囊减震座椅,具备腰托、侧翼包裹等多项调节,很大程度上降低了用户长时间的疲劳度。黄河X7的驾驶室还做了后凸设计,下卧铺宽度接近1米,上铺宽度也有750mm,大空间充分满足了卡友对休息区的需求。
中控区域向驾驶员环绕,多功能四幅式方向盘,集成多媒体操作、接打电话、定速巡航等功能,左后方旋钮可控制大灯,右后方旋钮可控制节油开关;而方向盘右侧拨杆,便是集成变速箱档杆机构,怀挡式的设计,操作更轻松。人性化的设置为卡友打造了更加舒适的驾驶环境,中控台面采用皮革材质,上层质感给人十足的高级感。
“钞”能力方面,黄河X7匹配了专属无极S动力链。搭载潍柴WP系列发动机,最大输出马力能达到800马力,峰值扭矩达3750N.m,这也是目前黄河X7平台所能匹配到的最大马力的发动机。而且WP17T是全球首款本体热效率52.28%的商业化柴油发动机,高热效率发动机的搭载将对极大提升整车的节油性能。
与发动机相匹配的是中国重汽自主研发的第七代S-AMT16变速箱,型号HW32716XACL,采用怀挡式结构,操作更简便,同时还标配液力缓速器,即使遇到很陡的长下坡路段也能坦然面对。在底盘布局上,黄河X7匹配曼技术后桥,悬架采用前2片板簧,后气囊的形式,兼顾轻量化和承载力,气囊悬架能够更好缓解路面所带来的冲击力,起到保护货物的作用。
说到“省”,黄河X7可谓做到了极致。拥有跑车级超低风阻同时,搭载的这套专动力链,应用多项专属节油黑科技,配合轻量化科技、预见性智慧驾驶系统等体系化节油策略,实现了节油的新高度,很大层度上提升了卡友盈利。该车型的三大总成B10寿命长达180万公里,且机箱桥保养周期长达12/24/24万公里,极大程度上令车辆少进站、高出勤,进一步降低了用户用车的成本。
小志说
高效节油、智能可靠、安全舒适,黄河X7属实是高端重卡的天花板无疑。作为民族重卡,中国重汽黄河X7的每一步进阶,始终将“为客户创造更高价值”作为落脚点,在新时期物流转型升级中书写“黄河”新篇章,让我们继续期待黄河在市场上的表现!
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