今年重卡市场的主旋律是大马力吗？
近几年，各车企在追求大马力的路上不断超车，从以13L排量的重型发动机为主的大马力机型，到现在不断刷新的14L、15L乃至17L，马力段也从460+狂飙到了800+。去年开始，重卡市场加速迈入了大马力时代。
对车企而言，在大马力车型上发力原因有二：一、伴随排放逐渐升级的情况下，后处理DPF下排气压力也会越来越大，这样会对应损耗掉一部分动力，为了避免用户出现动力不足的情况，车型马力就需要做大一些；二、开发大马力产品是车企技术实力的象征，有助于品牌升级以及提升企业综合影响力、竞争力，在低迷市场中抢占先机展露头角。
今天带大家盘点一下现在市场上几款大马力车型！
陕汽德龙X6000 800马力
去年年末，在陕重汽商务年会上，陕汽重卡展出了800马力的陕汽德龙X6000，这款6×4牵引车成功刷新了国产大马力牵引车的榜单，一经推出便成为国内最大马力的牵引车。针对山区及高原重载干线物流运输场景，陕汽德龙X6000 800马力车型应运而生，车辆在提供充沛动力的同时，仍能处于经济转速区间，在高原山区等复杂道路下具备强劲动力的同时燃油经济性更好。
这款车搭载了潍柴WP17H800E68发动机，排量为16.6L，最大可输出800马力，峰值扭矩达3750N·m；与发动机匹配的是法士特16档AMT变速箱，后桥速比为2.533。这套黄金动力链在加大马力的基础上投入市场，或许会引起不同的反响。
汕德卡C9H 800马力
在今年中国重汽合作伙伴大会上，中国重汽展示了800马力的汕德卡C9H牵引车。这款车主要瞄准路况复杂的长途干线运输与大件运输等市场，干线物流为了追求时效与效益，低转速就能输出大扭矩的大排量发动机在业内得到了越来越广泛的认可。
汕德卡C9H 800马力的车型搭载了潍柴WP17T800E62柴油机，最大可输出800马力，峰值扭矩或为3750N·m，满足国六排放标准。该机不仅是中国重汽专属T动力中排量和马力最大的机型，也是国产重卡中不折不扣的“马力之王”。
陕汽龙骧 680马力
去年3月，陕重汽与西安康明斯联合打造了陕汽康明斯龙骧重卡，并且从产品、渠道、服务、商务、推广与大客户等多维度力求提升陕汽康明斯的市场竞争力。龙骧重卡产品定位长途干线高效物流运输市场，例如日用工业品运输、冷链运输、快递快运、危化品运输等。
匹配西康M15 680马力发动机的陕汽龙骧重卡，在车辆全方位性能上对标同级别车型更胜一筹。凭借“高效、智慧、节能”三大制胜法宝紧扣用户痛点，在激烈的市场搏杀中实现突围，助力客户实现降本增效。
东风天龙KX王者版660马力
去年年底，东风商用车推出了大马力重卡东风天龙KX王者版660马力牵引车，这款大马力产品瞄定干线物流、冷链运输、快递快运等三大主流行业，针对相应场景需求、用户诉求的匠心智造，自上市以来深得广大卡友信赖。
东风天龙KX王者版660马力牵引车搭载了一台东风康明斯Z15发动机，在拥有最高660马力动力输出同时，发动机在900rpm转速时便可达到最高3200N·m扭矩，直接对标北美高端旗舰重卡车型。投放市场以来，获得了想当不错的口碑！
一汽解放J7 620马力
去年7月，一汽解放在开年中渠道沟通会上，展出了解放J7 15L大马力牵引车。近年来，一汽解放持续深挖用户需求，为用户创造价值，凭借精湛工艺和先进技术，打造出高端、舒适、高效、低耗、绿色、智能的口碑产品，为解放事业领航提供坚实保障。
解放J7 搭载 15L 620马力专属动力域，最大扭矩3000牛米，满足客户大马力、高时效性需求；漆膜厚度及防腐能力达到国际水准，累计1800万公里整车测试保障可靠性；通过整车标定优化技术，实现百公里油耗降低1.5升，每年收益大幅提升。助力客户加快创富的脚步！
小志说
以上是市场现有部分大马力产品的盘点。对于大马力车型的出现，有人赞成有人反对。
支持观点：中国物流业进入高效发展的新阶段，物流行业细分市场越发清晰，大马力重卡有了用武之地，逐渐被派上用场。一方面，在高效长途干线运输领域内，用户对时效性、燃油经济性、可靠性以及服务便捷性等方面，对重卡提出了更高的要求。尤其是在西部高原、山地等工况中，重卡的动力储备尤为重要。现如今大马力车型的出现，面对类似云贵川的崎岖山路自然得心应手、手到擒来。另一方面，产品马力的大小直接影响到了速度的快慢，在运价低迷、车多货少、竞争日趋激烈的运输环境下，想提高收益无疑就是提高运输效率，月月保证高出勤收入才能更稳定
反对观点：一方面，现在治超一年比一年更严格，货车的载重量较以前轻了不少，按强制性国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定，6轴及以上车辆总质量不得超过49吨，大马力车型真的不是多此一举吗。另一方面，现阶段用户对车型马力段的要求就是够用就行，选择大马力车型反而会导致运营成本直线上升，首先在购车价格上肯定会有所增加，其次在运价与油价成反比的当下，马力越大对油耗的消耗越高，跑单趟的费用不变，成本会增加不少。
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