降本增效 皮实可靠 福康动力令张勇的运输路一帆风顺

记者对话快递运输从业者

37岁的张勇，驾龄已有15年，使车无数，识“机”无数，是位名副其实的老司机。去年受疫情影响，他放弃养车选择给别人开车，在朋友的介绍下进入快递公司跑车。“给人开车咱也得选辆好车开，那种半路掉链子的、发动机爱出毛病的咱坚决不碰，跑着闹心。”张勇凭借自己多年的经验，选择了配备福田康明斯发动机的欧曼GTL，“这车是老伙计了，用着省心没毛病。”

狂欢节马力开足 运营如虎添翼

双十一狂欢节的热势还没褪去，双十二就已临近。这样的“折扣日”似乎越来越多，当然这也带动着快递行业的发展。张勇表示：“今年的快递量明显比去年多了不少，去年我们这趟线上只有二十辆车，今年增加到了三十辆，一辆车上两个司机，日夜兼程的跑，忙的不可开交啊。”

快递运输讲究时效性，尤其是赶上繁忙季，在时间上要求更加严格。张勇表示：“进了快递圈儿才知道，耽误时效会被扣运费，屡遭客户投诉和老板指责派单也就越来越少了，这些闹心的事儿多半是因为车动力不足以及可靠性不高造成的。”开着这辆欧曼GTL上路，张勇从未耽误过时效，“福康发动机起步稳，提速快，油门一踩马上就能感受到爆发力，我们从杭州到广东，1300多公里的路程，这条路线快进广东时有几十公里的长上下坡路段，460马力的福康发动机燃油排量大，弯道超车一流，爬坡一冲而上，在任何路况都能应付自如。每次都能比规定时间提前到。”

不仅马力十足，福康发动机的可靠性也是保证车辆高出勤的必要条件。“我们一辆车月均跑两万公里，在如此高强度运营下，福康发动机完全吃得消，到现在我这辆车跑了21万公里，除了正常维保就没有修过，车况好基本不用操心。”此外，这款福康国六发动机的换油周期长达5万公里，既提高了出勤率又降低了养护成本。

高效可靠的福康发动机，令张勇在双十一的运营如虎添翼，他说：“有福康在，客户的快递肯定速速达。”

省下的即赚到的 月均收入一万二

放眼现在，行情不好，跑运输就得开源节流，这对于公司运输车队更是如此。一辆车百公里节省1L~2L油，几百辆车一年下来省下的可就是大几百万的成本支出，所以公司都会出奇招让司机省钱。张勇说：“公司每年都会评出油耗最低的车辆且给予奖励，我去年就得了节油赛的冠军，全靠福康发动机的节油性能，稳稳拿第一没跑！”

福康发动机采用了先进的燃油系统以及优化的燃烧方案，发动机喷油压力大、压力均衡、雾化更均匀，可提供充足的进气量、燃烧更充分，全面提升了燃油使用效率。此外福康发动机净重更轻，也更有利于节油。“我们跑的基本都是高速，国六车普遍比国五车油耗高一些，用他品牌的发动机的车主也都这么说。但福康发动机百公里平均油耗仅在21L左右，比其他发动机百公里节省2L-3L油。”张勇说。

运营一年多时间下来，张勇切实体会到一辆好发动机不仅可以带来可观的收益，同时还能让自己越干越顺心。“我现在月均收入在一万二左右，出勤高、油耗低也会有一部分奖金，养家糊口完全够用，以现在这个行情看，可比自己养车强多了。再遇上福康这个‘老搭档’，性能靠谱，出车也特别舒心。”

小志说

君子爱财，取之有道。放在这里，老司机的生存之道就是选对利器，想必这个双十二又是张勇赚钱的好时机。张勇用多年的亲身经历选出了福田康明斯，相信这也会让更多的运输从业者跑运输少走很多弯路。采访最后他说：“好产品值得推广，我为福康动力代言！”